Al op haar 16e wil Krisje vrachtwagenchauffeur worden. Jarenlang vertelt ze zichzelf dat ze dat niet kan. Dat achteruitrijden met zo’n grote wagen te lastig is. Inmiddels weet ze wel beter. Vorige maand nam ze de sleutels van haar eigen Renault Master in ontvangst. Grote kans dat ze die binnenkort weer moet inleveren. Na het behalen van haar C-rijbewijs wacht het grotere werk.
Tegenwoordig vindt Krisje achteruitrijden net zo makkelijk als vooruit. Ze snapt dan ook niet waarom ze haar droom niet eerder achternaging. Pas toen ze 2 jaar geleden op een sorteercentrum werkte besloot ze er vol voor te gaan. Na een testrit was ze voorgoed verkocht.
Een bewuste overstap van het uitzendbureau naar DM Logistics
Krisje reed eerst namens een uitzendbureau en maakte in april de overstap naar DM Logistics. Ze vertelt “Ik kende mijn collega’s hier al van mijn tijd bij het uitzendbureau en wist dat die klik er was. Iedere ochtend start ik met een bak koffie en een gezellig praatje. Daarnaast heb ik hier een urengarantie voor 40 uur in de week én bouw ik pensioen op. Dat vind ik heel belangrijk.”
Binnen recordtijd een nieuwe wagen
Nog maar net bij het bedrijf en dan al een nieuwe wagen. Sander Bogers, CEO van de Exintra Group, legt uit “Krisje zat eerst op een andere wagen. Daarmee heeft ze altijd schadevrij gereden. Die was aan vervanging toe en we wisten dat de nieuwe wagen bij Krisje in vertrouwde handen was. Hoewel ik hoop dat ze er zo kort mogelijk mee rijdt. Krisje haalt via ons haar C-rijbewijs en schuift daarna op naar een echte vrachtwagen.”
Van Amsterdam tot Ginderbuiten
De werkweek van Krisje is heel afwisselend. Juist die diversiteit spreekt haar aan. “De ene dag rijd ik naar een klein plaatsje in België en de dag erop sta ik in hartje Amsterdam. Omdat ik vrij sociaal ben maak ik makkelijk contact en ontmoet ik leuke mensen.” Als vrouw krijgt ze regelmatig hulp aangeboden van mannen bij het laden en lossen. Soms fijn, de andere keer wat minder. “Dan zeggen ze: dat is toch geen vrouwenwerk? Nou, denk ik dan. Ik zal je eens laten zien dat een vrouw prima geschikt is voor dit werk.”
Krisje rijdt op koffie (en diesel)
Wat wel steeds hetzelfde blijft is het vroege opstaan. Iedere nacht staat Krisje tussen 2 en 3 uur op. Na een goede bak koffie, gezet door haar man, vertrekt ze naar het hoofdkantoor in Roosendaal. Vanaf daar rijdt ze voornamelijk op Nederland en België. De ene dag is ze al om 12 uur klaar, de andere dag stapt ze om 16 uur uit.
Bestemming bereikt
Het vroege opstaan vindt Krisje geen enkel probleem. Ze stoort zich harder aan de fietsers die overal tussendoor proberen te glippen. Maar ze laat zich daar niet door weerhouden. Als ze over een paar maanden haar C-rijbewijs behaalt, gaat ze dan ook op een grotere truck rijden. “Met dezelfde klussen als nu, maar dan op een grotere auto. De afwisseling, de collega’s, het rijden…ik heb mijn plek gevonden.”
Probeer het zelf ook eens
Voor andere twijfelaars heeft Krisje een belangrijk advies “Vraag gewoon eens of je het een keer mag proberen. Je weet pas echt hoe het voelt als je zelf in zo’n wagen rijdt. Op een afgesloten terrein kun je dat op een veilige manier ontdekken. Mijn collega’s en ikzelf laten het je graag ervaren.”
