Jarenlang droomt Krisje van een carrière als vrachtwagenchauffeur. Bij DM Logistics komt die droom uit. Tot haar polsen roet in het eten gooien. Door hypermobiliteit heeft ze veel pijn en moet ze stoppen op de vrachtwagen. Balen natuurlijk. Maar Krisje houdt de moed erin en zegt volmondig ‘ja’ als we haar uitnodigen om onze allereerste nachtcoördinator te worden.
Droom spat uit elkaar
Eerder schreven we al over de nieuwe bakwagen die Krisje kreeg. Daarna haalde ze haar C-rijbewijs en stapte over op de vrachtwagen. Niemand wist dat dit maar voor korte duur zou zijn. Al snel krijgt Krisje klachten aan haar polsen. Haar pezen zijn overstrekt en ontstoken. Dit werk blijven doen is geen optie, door hypermobiliteit kunnen de klachten zo weer terugkomen.
Thuiszitten is geen optie
Tenminste, niet voor Krisje. Ze wil graag weer aan de slag, het liefst bij DM Logistics. “Ik werk met veel plezier voor DM. Het is gewoon een goede werkgever. En ook nu zie je dat het dan altijd wel goedkomt” legt Krisje uit. Na een maand thuis gaat Krisje op kantoor langs voor een bakje koffie. Ze geeft aan dat ze graag wil werken en wordt gevraagd de planner op te vangen tijdens zijn vakantie. Dat bevalt zo goed dat directeur Sander Bogers haar voorstelt de allereerste nachtcoördinator van de Exintra Group te worden. “Het is een enorme rollercoaster geweest” zegt Krisje, “maar ik wist dat ik deze kans moest grijpen.”
Nieuwe carrière als nachtcoördinator
Als nachtcoördinator is Krisje in de nacht en ochtend het eerste aanspreekpunt voor klanten en collega’s. Is er een chauffeur ziek? Dan zoekt Krisje een oplossing. Staat er een chauffeur voor een gesloten magazijn? Dan neemt Krisje contact op met de klant. Zo worden problemen snel opgelost. Fijn voor klanten én chauffeurs. En ook voor de collega’s van customer service, want die worden nu niet meer wakker gebeld.
Krisjes dag begint vroeg: op maandag en donderdag om 3 uur en op de andere dagen tussen 5 en 7 uur. Dat vindt ze heerlijk, “dan ben ik lekker in de middag op tijd thuis. Kan ik nog van het zonnetje genieten. En ja, ik ga wel vroeg naar bed. Maar ik zat toch al niet graag op de bank ‘s avonds. Dus voor mij is dit een ideaal rooster.”
Natuurlijk mist Krisje het rijden wel. “Ik moet echt wennen aan het binnen zitten. In de cabine was ik alleen, nu heb ik in de ochtend mensen om me heen. Daarom zoek ik soms klusjes uit waarbij ik even alleen kan zijn. En af en toe doe ik nog een korte rit tussendoor als een chauffeur uitvalt, heerlijk!”
Krisje zoekt nog collega’s
De functie nachtcoördinator is een groot succes. Daarom zoeken we een tweede nachtcoördinator om afwisselend met Krisje een week nachtdiensten en dagdiensten te draaien.
Krisje is duidelijk in wat ze zoekt in een nieuwe collega: “Iemand die houdt van afwisseling, het hoofd koel houdt als er van alles tegelijk gebeurt en logisch na kan denken. Als je besluit de planning te wijzigen, dan moet het wel uitkomen. Daarom is het handig als je al ervaring hebt in de logistieke sector, maar het hoeft niet. Je moet wel Nederlands én Engels kunnen spreken omdat we internationaal actief zijn.”
Krisje inzetten als nachtcoördinator was een schot in de roos. We zijn blij dat zij haar carrière op deze manier kan voortzetten bij ons bedrijf. Ben jij net zo ambitieus als Krisje en zoek je een nieuwe uitdaging in de logistieke sector? Bekijk dan vooral eens onderstaande vacatures. We maken graag kennis met je.
Vacatures
Bekijk vacature voor nachtcoördinator
